韩国沉船事故的原因？
这船不是韩国的，船籍是利比里亚的（现在停泊的中国港口多为巴拿马注册船）。 其次，这不是一起简单的沉船事故，而可能是一起严重的海上危险品运输安全事故。
1. 船上装载的是什么货物？根据报道，货舱进水，货物被打乱，有集装箱倾倒。那么，货舱是否受到严重挤压，是否发生了危险品的泄漏？ 海事部门披露的情况只是“一名船员受伤”而已。我对此表示怀疑！ 在2014年的渤黄海水域曾发生过类似的事故并导致较大的环境损害——大连新港原油漏油事故。
当时，载重40万吨的超大型油轮“新光大”号在大连新港30号码头卸货时发生溢油事故，约7万吨油品流入黄海海域。 这次事故的源头就是集装箱倒灌进了货舱，而货舱有可能是装运沥青的，沥青一旦受潮渗漏或者燃烧，都会造成比较恶劣的环境影响。希望有关部门进一步查明！
2. 为什么在航行中货舱会进水？ 根据报道，事发时韩方正在调查另一艘船只——据说该船曾在事发海域爆炸起火。 我好奇的是，在这两艘船之间只有大约500米的水道，而且前面一艘船爆炸起火，作为后来者的“WITH YOU”会不会受到影响呢？ “WITH YOU”是否会改变航线躲避？如果没改变航线的话，是不是可以推测在前面那艘船的爆炸中，“WITH YOU”的一侧船体可能被炸出一个口子，使得船处于倾斜状态，并且进水流？
3. 这起事故是不是有人为因素？ 目前看来，“WITH YOU”的驾驶人员操作能力值得怀疑——在事故发生前，他们居然没有发现前方一艘船发生爆炸；在事故发生后，他们没有选择第一时间救援，而是报告公司和海关；更奇怪的是，作为一艘可能超载的运输船，他们在遭遇紧急情况的时候没有采取正确的处置方式，反而先后两次启动应急发电机，致使船上的AIS（航行安全装置）关闭，位置信号消失！ 我想问问他们的船长和大副，你在哪里？你看着你的船这样出事，无动于衷吗？