北京早晚高峰几点？
根据我所了解的，北京并没有所谓的“早晚高峰”，只有“高峰时段”和“平峰时段”之分。 按照北京市交管局公布的2019年交通大数据，6时至8时、17时至19时两个时间段的交通事故占全年事故的54.1%；而13时至15时这个时段则是最不拥堵的时段之一——平均车速为33公里/小时，仅比全线基本畅通的0时至2时低了3公里/小时。
在全年事故中，机动车与非机动车发生交通事故的比例高达78.4%（18万辆次中有14.9万辆次是摩托车、电动车与行人造成的）。 而对于常见的“早高峰”“晚高峰”的说法，交管部门表示，事实上，在全天24个时段当中，每两个小时为一个时段，总共分为12个时段。其中，6时到22时为第一时段，22时到6时为第二时段。
以第二时段为例，17时至19时，在全天12个路段高峰期当中，有7个路段出现了明显拥堵，分别是：东三环主路（慈云寺桥至朝阳公园桥）北向南方向、西四环辅路(五棵松桥南至定慧桥北)南向北方向、西三环中路（莲花池东路至复兴西路）西向东方向等。 而在第一时段，也就是早高峰期间，除了个别道路因施工或维修导致局部路段出现较严重拥堵情况外，整体路况相对良好。
所谓“早晚高峰”之说其实并无依据。 根据交管部门的分析，造成每天交通拥堵的主要原因是工作日居民出行总量高于双休日。从全国大中城市来看，周一到周五通勤日的交通流量普遍大于周末。比如，北京周一至周四早晚高峰车流量分别比周日和周五增加约21%和28%。
以2019年全年度数据为例，79％的交通拥堵事件都发生在工作日，而周末仅仅占到21%。 所以，如果考虑时间因素，可能更合适的说法应该是“工作日下午高峰时段”和“周末下午平峰时段”。