美国高铁时速多少？
美国没有高铁，或者说，没有运行时速200公里以上的“高铁”，但是有运行时速超过250公里的货运铁路和建成但尚未营运的客运铁路。 目前世界上运营速度最快的铁轨道线是美国西部的Palmetto高速铁路（又称South Carolina高速铁路），由弗吉尼亚联邦大学和美国西南研究院共同建设，于2010年建成通车。这条铁路单程跨越了美国的两个州，连接了东海岸的北卡罗来纳州夏洛特市与西海岸的加利福尼亚州旧金山湾区南部的圣何塞市，全线长度为60英里（约96.5公里）。 这条铁路的设计运行速度为每小时384公里，平均下来每公里铁路的造价高达300万美元！比中国的“无砟轨道”还要昂贵；为保证列车高速通过，该铁路采用了“窄轨距”设计（轨距仅为7英尺，而我国铁路普遍采用1435毫米标准轨距）、低阻力车轮等科技，还首次运用了动态应力应变检测系统来监测列车的路况并提前预警，可谓是不惜血本。
不过，这条铁路的主要用途并不是载客，而是运输集装箱卡车的集装箱货列。在货运方面，它可是效率惊人——由于不需要顾及列车的乘坐舒适性，所以可以不必像客列那样频繁停靠上下客，从而可以持续高速运转，实现昼夜连续运行。在货运上马之后，这条线路的年货运量预计可达400万吨。 但是，由于美国物流行业的发达，以及公路和民航也能高效地运送集装箱货物，因此这条高铁实际上并未带来多少货源，目前只有每周两趟货运列车往返于旧金山和夏洛特之间。