北京为什么雾霾严重？
北京这些年，一直大力控制机动车保有量，但是并没有起到显著效果。这跟汽车产业关联度很大。 2013年，国务院发布《大气污染防治行动计划》，要求全国主要城市开展细颗粒物（PM2.5）和臭氧污染防治工作；2014年起，京津冀及周边地区被列入重点监控区域。根据监测，在2013年至2016年间，北京市年均PM2.5浓度从89.7微克/立方米上升到119.4微克/立方米，平均每年上升幅度为3.9%；2016年均值达到历史最高的129.3微克/立方米。
随着北京严控污染产业的出台，一些重污染企业开始外迁。以河北唐山为例，当地曾集聚了大量的钢铁、焦化等重工业，随着京津冀一体化政策的推进，一大批项目被关停或转移。但外来车辆仍然源源不断地将各地的重污染物输送至此。 来自河北省生态环境厅的数据显示，2017年全省氮氧化物（NOx）排放量为40.8万吨，同比下降3.9%；一氧化碳（CO）排放量54.5万吨，同比减少5.9%。但同时，唐山市氮氧化物、一氧化碳两项污染物排放量分别高达23.1万吨、35.5万吨，远超其他城市，占比分别为全省的56%和65%！
目前，河北省已经对唐山的钢铁行业实施特别排放限制措施——钢铁行业氮氧化物、一氧化碳的排放上限分别仅为10.67万吨、18.32万吨。 但外界认为，这样的排放标准显然过于宽松，难以起到实质作用。有分析称，一吨钢的生产需要约155公斤煤炭作为原料，生产过程中会产生73公斤的粉尘、35公斤的二氧化硫和25公斤的氮氧化物。而目前国内对于燃煤电厂等排放源实行更为严格的排放标准，如氮氧化物不得超过100毫克/立方米。