美国有公共自行车吗？
和国内的共享单车不同，国内共享单车公司进入国外市场基本是租赁模式，而非收购。在2016年9月1日，上海永久和法国“共享单车”公司Smovengo宣布结成战略合作伙伴关系。
Smovengo 共享单车项目此前在法国勒阿弗尔曾运营过5年，从今年7月1日开始正式进入法国第戎。永久与Smovengo 的合作，是Smovengo 公司将其公共自行车系统、会员管理系统、移动支付系统等核心技术转让给了永久，通过永久公司在国内的工厂进行本地生产制造，然后再服务于法国市场或第三方市场。这与Ofo等进入国外市场的共享单车企业并不相同。
据了解，这种形式的“共享单车”模式目前在国外已经普及，主要针对一个区域市场，并不向国内共享单车市场迅速扩张，政府也会出资建设一部分停车点，但基本都是以企业为主运作。目前Smovengo已经在美国的休斯顿、亚特兰大，秘鲁的利马，比利时的根特以及荷兰的蒂尔堡等开展此类业务。
和国内共享单车相同的是，为了提升使用频率，降低车辆使用成本，Smovengo和永久的“共享单车”基本都是无桩投放，在美国的亚特兰大，Smovengo 公司甚至推出电子围栏模式。
Smovengo 公司负责人认为，“车桩是降低车辆使用率的主要障碍，必须打破车桩的障碍才能更有效地提高使用率，降低成本”。